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红桃k可信吗|Jeep五座指挥官上市!牧马人心脏+七座版轴距 性价比远超汉兰达?

2020-01-11 17:15:59 澳门银河在线官方网址

红桃k可信吗|Jeep五座指挥官上市!牧马人心脏+七座版轴距 性价比远超汉兰达?

红桃k可信吗,av蜗友,还记得三个月前jeep刚推出大指挥官,背着「国产最大的jeep」、「jeep唯一七座suv」等光环一度成七座买车人的热门选项 。然鹅,有些蜗友就表示:车确实是好车,但并没有七座需求啊,跪求五座版!

显然,jeep早已get懂大家的心,就在昨夜,jeep指挥官上市惹!没错,少了一个「大」字,七座秒变五座,对手除了此前的汉兰达、途昂、锐界之类的七座suv,新增了包括途观l、冠道在内的一堆五座「悍货」,那么,它能hold得住吗?且听我分析一番!

大家都知道,大指挥官之所以如此受宠,它的大空间占据不少优势!然鹅变身五座后的指挥官,依旧维持了「大空间」的优势,「大」字虽然被划掉,尺寸却没有因此缩水一分一毫。

2800的轴距,近4.9米的车长,放在五座suv中,尤其惊人,你们可以对比下在空间上优势已经很明显的途观l▽

中国人最喜欢大车,特别是suv,尺寸是多多益善,然而大出来的空间用来做什么呢?这对于厂家而言,其实是件挺烧脑的事儿。

有人会说:这还需要思考,辣么大空间不多塞两个座椅岂不是浪费?excuse me!功能确实是提高了,但是!体验感未免太差?出去自驾游尾厢行李箱都不够放!

有人又说:何必纠结,直接车身加长就好啦,现在轿车不是就喜欢这样做吗?emmm...朋友,那你直接去买轿车就好了,买suv干嘛?

在这个脑壳疼的问题上研究了许久,全新指挥官终于给出了不同答案:在保证了后排超过腿前两拳充足空间的同时,给你一个大得惊人的尾厢,容积超过1000公升,这大约是同级一些车型的两倍!

你可能会觉得:每天就上班下班,偶尔买买菜接接娃,搞个这么大的尾厢来干嘛?绑架有钱银家吗?那你大概忘记当初想买车的初衷了吧,生活是需要仪式感的,繁琐的日常之余总需要来点诗和远方,去更多更远的地方,寻找不一样的生活方式。而更大的尾厢就意味着给了你更多的选择和可能性,装得更多,你就能走得更远;塞得下体积更大的物件,意味着你能做别人做不了的事、玩点不同的新意!

所以不妨yy一下:滑板、冲浪板、山地车,超大的风筝、烧烤架…是不是突然工作赚钱的动力满满,旅游的欲望逐渐增强?所以在这方面,jeep的答案还是很诱人的。

七座大指挥官有个厉害的杀手锏,就是用上了一款全新2.0tgme-t4涡轮增压直喷发动机,这台发动机最让人津津乐道的是它也用在新款牧马人上,不过它本身就异常强悍,依靠中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等新技术,它最大可以压榨出265匹马力,400牛米的惊人动力,而且还很省油,特别是和zf的9速at配置后,最低官方油耗才8.4升 ▽

如果再加上jeep招牌的active drive智能四驱系统外加fsd 四轮独立自适应减震系统加持,整合下来,被称为最强大的国产七座车并不为过。

而正因此,此次所推出的五座指挥官在动力和性能装备上,全盘一路继承下来,继续挑战「最强国产五座suv」的宝座。值得一提的是,对于五座suv的用户而言,由于用途和使用场景的区别,他们其实会比七座车用户更在乎一台车的性能、动力和操控,此前热销的中高级suv几乎就是动力最强、配置最全的几台,而指挥官的加入,让这场战争更白热化了。

价格,同样是从上市起就围绕七座大指挥官的话题。大指挥官没有走低配置低价格的路线,和它的竞品相比,在性能高配置高的同时,定价也并不客气,尤其是没有去学一些对手,通过采用小功率发动机或缩减配置去降低入门价格。

而到了五座指挥官,25.98万起步的价格,比七座版低了足足两万。此外,最为厚道的是,除了减去两张座椅,配置丝毫没有缩水,即使是入门版,全景天窗、电动尾门、led大灯、主副12向电动座椅、7安全气囊、胎压监测等等都是标配,这在多数同级五座suv里,基本已经是次顶级的配置了。

因此,指挥官的登场,其实是给买车人的一道选择题:你是愿意25万内买一台前驱、小排量加基本配置的斋版车,还是加几万预算选择拥有大马力、高配置,加上靠谱的四驱和底盘,还附送一个超大尾厢的指挥官呢?

从此前七座版大指挥官的市场反馈来看,90%的买车人是冲着30万以上车型去的,相对于价格,他们更在乎的是性能,装备和体验,是这台suv能“上天入地”的全能表现。而五座suv的买家们是不是也这么想?我们不妨拭目以待。

1、指挥官上市价格为25.98万-31.58万元,相比七座大指挥官的价格区间,分别低了2万元-9.4万元,此外,jeep还同时推出了“全系0利率金融专案”。

2、指挥官装备了2.0t gme-t4 发动机+zf 9速手自一体变速器的超强心脏,百公里加实测接近8秒。

3、变速器拥有9.81倍的宽泛齿比,在高速巡航时,可以使发动机保持更低转速,巡航转速仅1500转左右,从而大幅降低油耗。

4、指挥官的四驱车型,搭载active drive智能四驱系统,提供丰富的四驱驾驶模式。在auto模式下,可以智能应对17种不同路况场景。

5、四驱系统另一大亮点是拥有业界首创后轴智能分离技术,在两驱模式下断开中央传动轴,从而断开几乎所有的空转,获得等同于两驱车型的油耗。

6、指挥官搭载的fsd 四轮独立自适应减震系统,悬挂从最软到最硬只需要0.2秒,使得车子可以在“紧凑”的操控体验和舒适性上做到兼顾。

7、指挥官以美国最高安全标准(iihs)为基准,采用行业两大最高标准:公路行驶下的中美欧五星和越野环境下的trail rated同级最高抗扭标准打造的车身,76%采用高强度钢。

8、指挥官拥有4873mm/1892mm/1731mm的大尺寸,后备箱容积更惊人的达到1000升以上,入门级已经标备led大灯,真皮方向盘,主副驾12向电动可调等配置。

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